Магний металлический Мг90

Гибка магниевых листов в холодном состоянии сильно ограничена. Она возможна только для тонких листов (до 2-3 мм) по большим радиусам. Для получения малых радиусов изгиба или при работе с листами большей толщины требуется локальный или полный подогрев до 250-320 °C.

Для слабонагруженных авиационных деталей широко применяется сплав МА8. Он легкий, технологичный и экономичный по сравнению с высокопрочными сплавами, что делает его оптимальным для элементов интерьера, корпусов приборов и обтекателей.

Магниевые сплавы применяются в ядерной энергетике. Сплавы с низким сечением захвата тепловых нейтронов (например, Magnox) используются для изготовления оболочек тепловыделяющих элементов (ТВЭЛов) в некоторых типах газоохлаждаемых ядерных реакторов.

Коррозионная стойкость листа МА5 в морской воде значительно ниже, чем в пресной. Причиной являются хлорид-ионы, которые разрушают пассивную оксидную пленку. Для эксплуатации в морской воде требуется применение комплексных систем защитных покрытий, так как без них происходит быстрая язвенная коррозия.

Для изготовления печатных клише используется сплав МА8. Он обладает необходимой твердостью, хорошо поддается химическому травлению для создания рельефного изображения и имеет стабильную мелкозернистую структуру, обеспечивающую высокую четкость оттиска.

Наилучшим сочетанием прочности и пластичности обладает сплав МА14 в состоянии Т5. После закалки и искусственного старения он достигает предела прочности до 340-360 МПа при сохранении относительного удлинения на уровне 8-10%.

Сплав МА2-1 обладает лучшей свариваемостью благодаря простой системе легирования магний-марганец. Он менее склонен к образованию горячих трещин в сварном шве по сравнению со сплавом МА8 (система магний-алюминий-цинк), который требует более строгого контроля режимов сварки для получения качественного соединения.