Прокладка для фланцевых соединений ПМБ паронит Ду1000 Ру10 плоская кольцевая ГОСТ 15180-86

Для фторопластовых прокладок Ф-4 соблюдение момента затяжки критически важно из-за их склонности к хладотекучести; недостаточная затяжка приведет к утечке, избыточная – к выдавливанию. Паронитовые ПОН-Б менее чувствительны, но также требуют контроля.

Резина на основе фторкаучука СКФ-32 обладает высокой химической стойкостью к трихлорэтилену при 25°C, но возможно умеренное набухание. Перед применением рекомендуется провести испытания на совместимость для конкретных условий эксплуатации, так как степень стойкости может зависеть от концентрации, температуры и длительности контакта.

Для давлений 10.0 МПа прокладки овального и восьмиугольного сечения (металлические) обеспечивают более надежное уплотнение за счет концентрации напряжений и эффекта самоуплотнения. Прямоугольные неметаллические прокладки менее эффективны при таких высоких давлениях.

Гидроудар может привести к разрушению или смещению прокладки из паронита ПОН-Б толщиной 1.5 мм, особенно если она не армирована или затяжка фланцев была недостаточной. Рекомендуется выбирать прокладки, способные выдерживать динамические нагрузки.

Применение прокладок из резины МБС-С толщиной 4 мм для уплотнения фланцев DN 200 PN 10, работающих с дизельным топливом, допускается, так как резина МБС маслобензостойкая, а толщина 4 мм подходит для данных параметров фланца и давления.

Для фланцев Ду300 Ру25, работающих в условиях пульсирующего давления (0.5-2.0 МПа), наиболее эффективны спирально-навитые прокладки СНП. Их упругая конструкция способна компенсировать изменения давления и вибрации, сохраняя герметичность соединения.

Резина ТМКЩ и МБС имеют различную химическую стойкость: ТМКЩ (тепломорозокислотощелочестойкая) устойчива к воде, слабым растворам кислот и щелочей, но не к бензину. Резина МБС (маслобензостойкая) предназначена для нефтепродуктов, включая бензин АИ-92, и обеспечит герметичность в контакте с ним.