Задвижка из нержавеющей стали Ду50 Ру16 30нж41нж фланцевая

AISI 304L менее устойчива к коррозии в растворах солей по сравнению с AISI 316L, особенно к питтинговой коррозии в средах с высоким содержанием хлорид-ионов, поскольку AISI 316L содержит молибден, улучшающий её стойкость.

На появление коррозионной усталости задвижек влияют циклические нагрузки в сочетании с воздействием агрессивной среды, что приводит к образованию микротрещин и их последующему росту.

На выбор между нержавеющей сталью и сплавами на основе никеля для агрессивных сред влияют степень агрессивности среды (pH, концентрация реагентов), температура, давление, а также требования к долговечности и стоимости.

Цифра "16" в обозначении Ру16 на задвижке означает номинальное давление 1,6 МПа (16 кгс/см2).

К износу уплотнительных поверхностей задвижки приводят абразивное воздействие твердых частиц в рабочей среде, коррозия, эрозия, неправильная эксплуатация (например, неполное открытие/закрытие), а также естественное старение материалов уплотнений.

Коррозия задвижки в морской воде отличается от пресной воды тем, что морская вода, содержащая хлориды и обладающая высокой электропроводностью, вызывает более интенсивную питтинговую, щелевую и общую коррозию, требуя применения более стойких сплавов.

Отличие установки задвижки в колодце от наземной заключается в необходимости обеспечения защиты от грунтовых вод, температурных перепадов и механических повреждений для задвижек, установленных в колодцах, а также обеспечения доступа для обслуживания.